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最硬核滑板车开卖!一秒变越野摩托,山林草地随便跑,还不用加油

发表日期:2021-07-04

  

  作者|番番

  来源|极果编辑部

  如今,电动滑板车已是十分普遍的代步工具!

  但由于自身构架问题,电动滑板车也有许多容许,例如续航能力一般、不容许公路上行驶等,另外,它对路面的要求也很高,遇上泥土砂石路面时就必要“歇菜”了,强行通过更容易让车失去稳定性而引起危险。

  所以...到时候估计是人抱着车走了。

  

  不过,一家国外电动汽车公司 Splach 就顺利解决问题了这个问题。该公司声称,下个月即将推出一款名为“ Transformer”的车,这是一辆摩托车和电动滑板车的“结合体”,该公司表示,它既适合通勤又合适越野冒险。

  

  Splach 是一家专业做电动车的公司,旗下发售过多种功能性的电动滑板车,并且这些车的性能都非常抗打,动力强劲,续航里程长......老实说,极果君在一番理解后,愈发对这辆Transformer感兴趣了。

  

  看到这辆车的第一眼,极果君就被它的奇特外观更有了,不看手把支架,几乎就是一辆迷你版小摩托。

  

  车身整体造型利落,线条棱角分明,很有科幻感。

  

  体积小巧,与一般滑板车差不多,停放在不占地面积儿。

  

  两个10英寸越野大轮胎,极具狂野气息,再加上黄黑配色,运动气息满座,一看就很适合户外骑行。

  

  除了外观新颖外,整车设计也很做到!

  整体框架采用钢结构焊,坚固耐用,车前有一个大灯获取灯光,确保骑行者在夜晚或偏暗环境下行经安全。此外,该车还不具备 IPX4 透气,能较好防止道路上一些突如其来的溅。

  

  前端可调节高度,骑行车可根据当下情况调节,自由选择站立或弯腰以“坐姿”骑行。

  车身左右两侧都有脚踏板获取支撑,再配上有弹性的双悬架和前后刹车装置,保证车辆行驶过程中的稳定性。

  

  与一般摩托车不同,该车非常简单好初学者,骑行者无需拒绝接受训练就可直接独立操作。说到这,估计很多人想知道:它跑起来如何呢?

  

  说道到性能方面,Transformer也丝毫不掉链子。

  

  对于任何电动车而言,电机功率越大越好。这不,该车配备了功率为960W的轮毂电机,其强劲动力能推动车子快速行经于崎岖地段,最低时速平均每小时24英里(38公里/小时),从静止状态起步只需4~6秒,还是非常慢的。

  

  此外,它还能应对28%的斜坡角度,这一点可是超越了许多普通的电动滑板车!

  

  遇上较高的坡度路段时,车辆的晃悠感很轻,这得益于两个大轮毂,它们能针对不同道路情况,提供更好的贴服性和捉地力,使车稳稳的贴在路面上。

  

  Transformer还配有了消声器电池,每次充满著电后能持续跑大约45公里,续航还是挺给力的,万一碰上没电也不必担心,几秒钟内就可以更换新电池,很方便。

  

  为了符合有所不同人群市场需求,这辆车还提供了一些外观定制服务,面板部分和挡泥板都可以更换成有所不同的颜色,目前共计5种配色可选,每次用时换个颜色,就像换回了一辆新车!

  

  总得来说,无论是城市通勤还是户外自行车,它都是一辆很好的上下班工具!

  

  按Splach 的众说纷纭,这辆Transformer 将于7月5日在众筹网站Indiegogo上以999美元(折算人民币约6468元)的价格展开预售,感兴趣的朋友们可以自行关注一下哦。


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